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而且，上市公司重大违法、由上市公司回购中小股东持股也未必是个好办法。大规模回购钱从何来，若采取甩卖资产或清算方式，这将影响企业经营，且如此处理方式也可能导致树倒猢狲散，此时即使上市公司甩卖资产套取部分现金，债权人也可能会提出偿债主张，债权人受偿顺序排在股东之前，轮到中小股东也可能没有多少资产可以分配。当然，现实中由于维权成本等种种原因，很多中小股东不会付诸索赔行动，这样提出索赔的中小股东只是适格赔偿对象的一小部分，由此可能获得赔偿，但这等于是在中小股东之间不公平的利益转移，意义不大。

在钢材供大于求的情况下，钢厂可能会有意避开集中采购期，熨平集中补库对铁矿石价格带来的波动。关注到港量和疏港量的变化情况，可以一定程度上跟踪铁矿石近期内供求关系的转变。综合来看，到港量偏低以及港口库存下降，供应产生收缩。采暖季限产对铁矿石需求虽然有挤压，但边际作用减弱，减产空间有限。钢厂仍有较好的利润率，叠加钢厂库存低位，将提升其对铁矿石的补库意愿，对铁矿石的价格将起到一定的支撑作用。

比如土地问题，最近中央刚发了文件，要土地长期稳定现在的承包关系，我看了以后我觉得不是很满意，为什么要长期稳定？长期稳定承包关系了，为什么还要搞承包呢？长期承包那叫什么呢？你为什么就不把这个产权给农民呢？私有化，这个不行？我就觉得很奇怪，那我们不搞私有化，搞国有化行不行？把集体所有制莫名其妙的东西拿掉，变成国有土地不就国有化了？你把使用权发给老百姓，老百姓在城里买个别墅也是土地是国有的，产权、使用权是自己的，就把农民的土地都变成这样子，所有权交给国家，对于土地来讲交换的就是使用权，把使用权放给农民，土地全部进入市场，这样房地产的资金很大一块社会资金可以对冲，可以进入到土地市场。相当部分农民拿到钱进城可以买房子，可以去消费，扩大消费，对冲社会资本，对冲巨大的社会资金。可以做啊，就是个观念问题。有一个影响到现在的观点，说中国有很多的问题，要把农民束缚在土地上，不能让他们卖钱，因为卖了钱他跑了，万一出了问题他就不回家。中国万一出了问题，农民有块地，他就回家了，回家有饭吃。但是80后的这些新的农民工，新的城市这些人，他们还会回农村吗？回不去了。讲“流民事件”，不知道谁渲染出来的，“流民事件”在中国发生的最后时期大概就是明朝，墨西哥、印度那么巨量的城市贫民也没有出现所谓历史上灾难性的“流民事件”。现代城市有巨大的吸纳能力，我们无需拿历史上很久以前的故事来吓自己。中国人太会读历史了，读了一大堆跟现在完全不搭界的东西来自己威胁自己。还有很多类似的问题，专项的问题不再细说了。谢谢大家。

13日，普氏炼焦煤指数中挥发硬焦煤报价171（-）美元/吨，换算成人民币约1332元/吨。jm1901合约为1259元/吨。13日，天津港准一级焦平仓价2325（-）元/吨，j1901合约为2482.5元/吨。焦煤焦炭早评：国内炼焦煤市场稳中偏强运行，吕梁、临汾一带洗煤厂受环保影响处于关停状态。贸易商和焦企订单较积极，煤矿库存不多，低硫主焦价格小幅探涨。进口焦煤价格暂稳，市场成交情况一般。山西部分焦炭价格再次上涨100元/吨，累计涨幅300元/吨。受蓝天保卫战影响，部分区域环保检查力度有所增加，下游钢厂和贸易商接货积极性高。目前焦企焦炭基本无库存，港口焦炭库存明显上升，贸易商看好后期市场，采购积极性仍在，短期心态乐观看涨，后期关注复产情况，汾渭地区环保检查及焦钢企业库存变化。

同样的剧情也适用于蔚来汽车，2018年，蔚来汽车共交付11348辆，成为中国首个完成过万交付量的造车新势力，漂亮地赢了“交付万辆”的“赌约”。进入2019年后，蔚来汽车也开始“失速”。一季度，蔚来汽车累计销量为3989辆，相比去年四季度的7980辆，环比跌幅达50%，且屡屡丢失造车新势力销冠的宝座。

采矿权证遭注销、铁矿遭关停而且政府官方网站已经发布公示信息，值得关注的是，新潮能源并未对此进行任何披露。2016年12月，新潮能源发布的增资公告显示，雅西铁矿的采矿权证在新疆哈密宏源资源开发有限公司的手中，2013 年 6 月，合盛源公司与哈密宏源资源开发有限责任公司签订了采矿权转让合同，并支付了转让费用，采矿权人变更手续正在办理中。