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从此，其金控野心开始生长：1.1亿美元认购陆金所控股有限公司增发的B类普通股，3.75亿元受让趣店集团5%股权、涉足消费金融领域，瞄准小贷牌照、投资设立广州仁诺互联网小额贷款有限公司，参股汽车抵押借贷服务的互联网金融P2P网贷平台微贷网等。
趣时认为在这样一个历史低估值情况下，2019年可能存在结构性、板块性和个股性机会，尤其是成长股投资机会会比过去两年多的时间要更好。在成长行业选择逻辑上，趣时会从“3C”生活方式中选择投资机会3C即Comfortable舒适、Convenient便捷、Clean清洁。舒适行业比如旅游、健身、娱乐等，它们看好医药行业的机构性机会。便捷行业比如短视频消费，认为该领域有机会，即时消费和便捷生活还涉及大量基础设施，比如：未来5G会改变人们的生活、沟通方式，带来更便利的生活。清洁行业包括新能源、新能源汽车等。
今年4月份，天津一汽停产了夏利品牌后，把发展重心放在了骏派系列车型，先后推出了新骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车。可是，在企业整体态势多年疲软的情况下，一汽夏利仅靠新品牌和新产品并没有带来显著改观。在骏派系列在售的几款车型中，除濒临停产的骏派A70外，其余车型的单月销量都在三位数徘徊。
2020年是脱贫攻坚战收官之年，还有一些最后的堡垒必须攻克。这些堡垒主要体现在两个方面：一个是深度贫困地区，这些地区自然条件较差、基础条件薄弱、发展滞后、公共服务不足，是多年想啃没啃下来的硬骨头。必须集中力量进行强力帮扶，确保如期脱贫。还有一个是特殊贫困群体，也就是老弱病残等困难群体，对这类缺乏劳动能力的群体，通过统筹各类社会保障政策，实现应保尽保、应兜尽兜。
马来西亚军事代表团今年首次参加了巴基斯坦防务展，对JF-17“雷霆”也表现出浓厚兴趣，据报道马来西亚政府正在与巴基斯坦展开购买JF-17多用途战斗机的“初步谈判”。马来西亚空军可能计划使用JF-17来取代由于缺乏备件已经全部停飞的10架现役米格-29N。JF-17特别吸引马来西亚的一点是该机的RD-93涡扇发动机与米格-29N的RD-33一脉相承，能够充分利用已经建设完毕的发动机维修和维护设施，这将进一步降低JF-17的整体操作成本，这点对经费拮据的马来西亚空军来说尤为有吸引力。
如今美国宣布退出《中导条约》，俄方表示“不惊讶”。俄罗斯外交部20日回应，“俄罗斯已多次公开揭露美国所奉行的撕毁条约的方针。美国已为此准备多年，故意而且在一步一步地破坏条约的基础。”俄方外交部一位发言人强调，“主要动机是幻想建立单极世界，会实现吗？当然不会。”
