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为了能满足市民群众的绿色出行需求，又能保持整洁有序的市容环境，基本达到共享单车市场“供需平衡”状态，开发区决定启动共享单车标识化管理，即按照“企业自主、政府指导”的原则，由共享单车企业自行实施标识化、精细化管理，主动承担社会责任，并接受职能部门业务指导，让共享经济优势真正能够服务社会、造福大众。

非法“一日游”长期以来是北京旅游市场的一大顽疾。经营者为获得客源，往往利用人们贪图便宜心理，在街头散发小名片、小广告、假地图，或依托部分快捷酒店、社会旅馆，以低价方式招徕客人，报价50元至120元不等，声称全程无自费可游览河北崇礼、八达岭长城、十三陵、颐和园、故宫等景点。

58安居客房产研究院首席分析师张波认为，目前限竞房的价格优势并不十分明显。限竞房的本质还是商品房，优势却不明显，不少项目区位偏远。目前上市的限竞房大都处于房山、大兴等区域，在北京二手房降温明显的现状下，有房票人群的购房选择更为理性，同时限竞房的集中上市也造成短期内供应增量明显，更不利于整体快速去化。“明年北京还将会有大量的限竞房上市，以目前行情来看，这些新增供应的销售压力依然较大，不排除部分项目会采取贴着成本最低售价的方式销售。‘够本就先走量’或许是明年不少限竞房不得不采取的销售策略。”

从去化周期来看，4月份，一、二线城市新房存销比分别为12.8个月和9.9个月，而合理的去化周期应在12-16个月的区间。中原地产首席分析师张大伟认为，在监管层的督促下，很多热点城市从去年开始加大供地，但由于各种原因，目前尚未形成有效的住宅供应。因此，在这些城市，市场出现了阶段性供应缺口。

在风险管理公司进入快速发展期的节点，此次修订《指引》可谓恰逢其时。《指引》由框架式引导过度到全面细化，进一步明确了风险管理公司的业务范畴、内控原则以及业务导向，对引导其服务实体经济，有的放矢的开展目标业务，意义重大。蒋寒立表示，此次《指引》更新了近年来风险管理公司开展风险管理业务的规范及监管要求，使管理办法更贴近当前风险管理业务的现状，也更趋完善。

日产中国和东风汽车有限公司旗下乘用车板块（包括东风日产和东风启辰）9月的销量分别为13.47万辆和11.32万辆，同比分别下降4.6%和3.7%；轻型商用车板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）9月的销量为1.76万辆，同比下降9.8%。